Комплексные спортивные сооружения Н. М. Резников, Стройиздат, 1975 г. 384с. КОМПЛЕКСЫ СПОРТИВНЫХ СООРУЖЕНИЙ Освещение открытых тренировочных сооружений обусловлено необходимостью увеличения времени использования их для учебноспортивной работы в вечернее время как летом, так и зимой при заливке под катки. Глава II ГЛАВНЫЕ ОБЪЕКТЫ КОМПЛЕКСОВ — СТАДИОНЫ ДЛЯ ЛЕГКОЙ АТЛЕТИКИ И ФУТБОЛА 1. ТИПЫ СТАДИОНОВ ДЛЯ ЛЕГКОЙ АТЛЕТИКИ И ФУТБОЛА В 20е гг. в США вводятся в действие большое количество стадионов: в Пазадене на 52 250 мест1, огайский на 62 100 мест, в ЛосАнджелесе на 75 тыс. мест2, стенфордский на 60 тыс. мест3 и ряд других. Наряду с подковообразными и овальными появляются трибуны сегментной формы: браунский на 16 4004, денверский на 25 тыс., дайкский на 24 500 мест. В Европе также строятся большие стадионы: венский на 60 и туринский на 45 тыс. мест. Благодаря развитию строительной техники возникли стадионыгиганты, вмещающие более 150 тыс. зрителей, с местами, защищенными от дождя и солнца. Трибуны олимпийского стадиона в ЛосАнджелесе имеют 79 рядов, глубина каждого ряда 76 см, превышение пола первого ряда над футбольным полем 0,5 м, расстояние зрителя первого ряда от границы футбольного поля 29 м (по малой оси), профиль трибун выполнен по кривой, превышение луча зрения для границы футбольного поля около 18 см. Трибуны этого стадиона являются самыми высокими в мире (из всех одноэтажных). Высота их 30,5 м, а если учесть превышение первого ряда над ареной и высоту барьера за последним рядом трибун, то общая высота сооружений от поверхности футбольного поля составляет 30,510,5+1,2=32,2 м. В результате обеспечена превосходная, но в то же время избыточная видимость, что излишне увеличило строительный объем и стоимость сооружения. В конструктивном отношении эти трибуны относятся к смешанному типу, так как нижние 54 ряда находятся на земляном основании, а верхние 25 рядов — на железобетонных конструкциях. Вся трибуна расчленена на три яруса с примерно равным количеством рядов. Благодаря загублению арены одна треть рядов расположена на откосах выемки.Табло олимпийского стадиона в Мельбурне показано на статье под номером 87. На олимпийском стадионе в Хельсинки световое буквопечатающее табло установлено на северной трибуне, а за ним на надстройке оборудованы дополнительные места для зрителей. По отношению к зрителям оно установлено не лучшим образом, вследствие чего часть зрителей не может видеть текста. На олимпийских стадионах в Хельсинки и Мельбурне установлено по одному табло, а на стадионе в Будапеште, как и на Центральном стадионе имени В. И. Ленина, — по два. Автохронометражная установка служит для документальной регистрации времени на легкоатлетических соревнованиях, фиксируемого на бумажной ленте с точностью до сотой доли секунды. Датчиком прибора является стартовый пистолет, а датчиком регистрирующего механизма, печатающего результат на ленте, — фотоэлемент, устанавливаемый на линии финиша.Профиль трибун в первом ярусе разделен на 9 групп, а во втором на 7, т. е. при 70 рядах допущено 16 групп рядов с различной высотой подступенков (16 типоразмеров) . Высота подступенков верхних 23 рядов второго яруса увеличивается с 41 до 50 см. Такая высота не вызывается необходимостью, так как при правильном решении подъема рядов можно обеспечить превосходную видимость при высоте подступенков в последних рядах не более 43 см. Если поперечный профиль трибун олимпийского стадиона в Берлине построить с оптимальным отношением количества рядов в группах, то мог бы быть получен следующий вариант: в нижнем ярусе 4 группы мест с подступенками: в 1й группе — 23 см, во 2й — 26 см, в 3й — 30 см и в 4й—33 см; в верхнем ярусе 3 группы мест с подступенками: в 1й группе —39 см, во 2й — 41 см и в 3й—43 см.Дополнительно необходимо рассмотреть протяженность вертикального пути, преодолеваемого зрителями, с точки зрения затраты энергии на его преодоление. Нами не рассмотрены подходы к трибунам при верхней и нижней прямопоточных схемах эвакуации и их влияние на ряд важных вопросов проектирования трибун, в том числе на возможные удаления трибун от арены в зависимости от ширины нижнего продольного прохода, на применение нижних поперечных эвакуационных проходов в теле трибун, рассекающих на части подтрибунные пространства с теплыми помещениями, и пр. Также не рассмотрено влияние люковой системы на организацию подтрибунного пространства, что надо учитывать при проектировании. В результате примененной люковой системы эвакуации вся поверхность трибун закономерно расчленена на секции, имеющие свои самостоятельные пути, что видно на плане (статье под номером 77).