Выбор схемы эвакуации связан не только с планировкой мест для зрителей, но и с условиями использования подтрибунного пространства, а для некоторых схем также с взаиморасположением трибун и спортарены. Простейшей схемой загрузки и эвакуации является загрузка снизу вверх, при которой в пределах площади трибун используются только поперечные лестницы — проходы между секциями трибун, что приемлемо для трибун ограниченной вместимости. Следующей схемой является загрузка сверху с использованием в зоне трибун только поперечных лестницпроходов. Применяется эта схема преимущественно на земляных трибунах. При этом простейшим вариантом будет схема, в которой трибуны полностью заглублены в выемке, т. е. когда верхний ряд их находится на уровне подходов к сооружению и, следовательно, внешних лестниц не требуется. Если же трибуны полностью «насыпные», как, например, на стадионе имени С. М. Кирова в Ленинграде, то появляются наружные лестницы на внешних откосах насыпи (статье под номером 76).В отдельных случаях еще встречаются дорожки с коробовыми кривыми. Для стадионов с трибунами значительной вместимости применяются спортарены, отличающиеся от спортядра в основном наличием двух дополнительных мест («секторов») для легкой атлетики. Беговая дорожка, как принято в Российской Федерации, имеет два прямых участка, в то время как в зарубежных аренах принимается чаще один. Положение продольной оси Большой спортивной арены Центрального стадиона имени В. И. Ленина принято под углом 45° к меридиану. Для сопоставления основных показателей большой спортивной арены Центрального стадиона имени В. И. Ленина в Москве и спортивных арен олимпийских стадионов приводим данные в статье под номером 4.Исходные данные: подъем 1го ряда над уровнем футбольного поля 0,5 м, следовательно, h\ = 0,5+1,2 = 1,7 м, расстояние по горизонтали между глазом зрителя первого ряда и фокусом по поперечной оси 29 м, то же расстояние, но выраженное через глубину зрительного ряда, nj = 29 : : 0,75» 38; колчество рядов. При проектировании трибун главной спортивной арены олимпийского стадиона в Берлине была предпринята попытка улучшения условий видимости по сравнению с другими большими стадионами за счет более плавного подъема рядов в поперечном профиле трибун. Произведенные нами исследования этого профиля и расчет превышения луча зрения с для каждого из семидесяти рядов позволяют сделать следующую оценку. Такие резкие колебания величины с в пределах 14,3— 22,8 см в одном и том же сечении характеризует профиль с отрицательной стороны.Вот почему прожекторное освещение по линейному способу, выполненное на козырьке большой спортивной арены, было запроектировано в качестве временного с таким расчетом, что после возведения над козырьком восьми мачт соответствующие прожекторы будут переставлены на эти мачты. При строительстве трибун спортивной арены в восьми проектных точках были смонтированы соответствующие несущие конструкции, на которых будут в дальнейшем сооружены восемь прожекторных мачт высотой 18 м над козырьком. Проектирование освещения большой спортивной арены производилось с расчетом обеспечения горизонтальной освещенности поля не менее 200 лк. Кроме того, ставилась задача обеспечить киносъемочное освещение. Проверка качества временного освещения прожекторами, установленными на козырьке, показала, что освещенность поля в контрольных точках составляет 175— 300 лк при равномерности освещения 1 :2,5. Таким образом, достигнутая горизонтальная освещенность превышает таковую на стадионе «Динамо» в 2—! 2,5 раза.