Дополнительно необходимо рассмотреть протяженность вертикального пути, преодолеваемого зрителями, с точки зрения затраты энергии на его преодоление. Нами не рассмотрены подходы к трибунам при верхней и нижней прямопоточных схемах эвакуации и их влияние на ряд важных вопросов проектирования трибун, в том числе на возможные удаления трибун от арены в зависимости от ширины нижнего продольного прохода, на применение нижних поперечных эвакуационных проходов в теле трибун, рассекающих на части подтрибунные пространства с теплыми помещениями, и пр. Также не рассмотрено влияние люковой системы на организацию подтрибунного пространства, что надо учитывать при проектировании. В результате примененной люковой системы эвакуации вся поверхность трибун закономерно расчленена на секции, имеющие свои самостоятельные пути, что видно на плане (статье под номером 77).Для средних и больших стадионов часто применяются равновысокие трибуны подковообразной или замкнутой формы. Иногда на западной стороне предусматривается большее число рядов для увеличения количества лучших мест. Однако следует учесть, что при использовании рельефа местности для строительства земляных трибун форма их приобретает различные особенности, не укладывающиеся в укрупненные обобщенные определения: например, Собразные трибуны в Баку, разновысокие, несимметричные относительно обеих осей спортарены в Одессе. Эти наблюдения привели к предложению новой формы трибун — сегментной. В США было построено несколько таких стадионов: например, дайкский стадион, на трибунах первого этажа которого 78 рядов с превышением последнего ряда над уровнем арены на 19 м; на втором этаже 16 рядов, при этом 1й ряд находится на высоте 20 м над поверхностью арены, а 16й — соответственно на высоте 25,5 м.Следовательно, имеются три типа спортивных арен: для легкой атлеткии и футбола, для футбола, для массовых выступлений. Арены с большими трибунами, предназначенные только для футбола, в Российской Федерации не строятся, арена для массовых выступлений (типа рассмотренных выше) — единичные сооружения, развитие которых не вызывается особой необходимостью. Следовательно, при изучении опыта строительства и эксплуатации больших стадионов современного типа надо отдать предпочтение стадионам для легкой атлетики и футбола. Тип спортивных арен для легкой атлетики и футбола стабилизировался, и в новом строительстве применяются, как правило, беговые легкоатлетические дорожки длиной 400 м, с поворотами, очерченными по кривой круга с радиусом, в большинстве случаев близким к 36 м. Повороты по коробовой кривой являются категорией отживающей.Обе эти схемы надо называть прямопоточными: первая с нижней, а вторая с верхней загрузкой, так как в пределах трибун поток зрителей идет в отличие от люковой системы прямо (поворот только к зрительским местам). Особенностью этих схем является наличие выхода с поперечной лестницыпрохода только в одну сторону для полного количества зрителей данного сектора. Если для стадионов (при II степени огнестойкости) принимать допускаемую норму пропускной способности 600 чел. на 1 м ширины, а,также учитывать, что ширина поперечных лестницпроходов не делается менее 1 м, то можно заключить, что прямопоточная система при вместимости секции трибун около 600 чел. является наиболее целесообразной, как полностью использующая потенциальную возможность лестницы минимальной ширины.